Усилители пружин Mercedes Benz W210 / Мерседес 210 пневмохподушки в пружины Polan XM

Пневмоподушки / пневмобаллоны в задние пружины Polan XM.

Многие владельцы W210 сталкиваются с проблемой проседания задней подвески под действием груза и пассажиров. Штатные пружины зачастую не справляются с нагрузками, возникают "пробои" подвески, пружина проседает. Если у были такие ситуации, Вы хотите улучшить подвеску Мерседес Вито, Вам просто необходим комплект пневмоэлементов POLAN XD.

После установки Вы сможете:

1. Брать на борт значительно больше груза и пассажиров без просадки задней оси.

2. Разгрузить пружины подвески, увеличив ресурс пружин и элементов подвески.

3. Устранить крены подвески, амортизаторы будут работать во всем диапазоне хода штока.

4. Увеличить и регулировать клиренс, используя систему дистанционной подкачки.

- проблемы сопутствующие загруженному автомобилю такие как крен кузова, просадка кузова на заднюю ось и пробой подвески, уходят в прошлое;

- Вы значительно снижаете износ элементов подвески, пружин, амортизатора и покрышек - продлевая их срок эксплуатации, экономите в перспективе на техническом обслуживании вашего транспортного средства ;

- улучшаются ходовые качества машины, управляемость, грузоподъёмность, плавность хода подвески;
- Вы приобретаете гибкий инструментарий для регулирования клиренса путем изменения давления в баллонах;
- Тяжёлый газовый балон ГБО не окажется для вашего автомобиля непосильной ношей;

Пневмобаллоны Polan LS изготовлены по передовой технологии, и совмещает в себе максимальную для изделий из натурального каучука и синтетической резины прочность, повышенную стойкость к нагрузкам, трению, и при этом остаётся максимально эластичным, упругим а при оптимальном давлении, не придает при вождении ощущения избыточной жесткости.

.  

Принцип работы:

Находясь внутри пружины пневмобаллон со сжатым воздухом внутри, выступает в роли дополнительного упругого элемента подвески. Этим, пневмоэлемент снимает значительную часть нагрузки на пружину. Пружины при этом распрямляются, клиренс увеличивается. Амортизатор в таком режиме работает при полном ходе штока с максимальной эффективностью - так, как это происходит на пустом автомобиле, без эффекта просадки от изношенной или просевшей пружины. Пробои подвески уходят в прошлое. Подвеска с установленными пневмохелперами мягко отрабатывает неровности дороги.

Данный комплект успешно протестирован в арктических условиях (экстремально низкие температуры).

Обращаем Внимание, что доставка возможна в страны СНГ.

Рекомендуемая высота пружин   -  240 мм.

Рекомендуемый внутренний диаметр пружин  - 68 мм.

Рекомендуемое давление 0.8-1.9 атм.